Usted sabe que este mes ocurrió- un accidente importante fractura del puente del Cruz-puerto del sur de Australia en el condado de Yilan, Taiwán, que hizo a 12 personas ser herido en diversos grados, y seis pescadores murieron. Una vez que esta materia fue divulgada, causó la preocupación por todas partes.
lo el puente medio basan en 50 años de uso, pero el puente meridional del Cruz-puerto de Australia ha sido funcionando por solamente 20 años. Esto no debe suceder. Los personales de la investigación entendían inicialmente que fue juzgada de los datos de imagen actuales y de la información relacionada que uno de los cables de acero que conectaban la cámara acorazada y la cubierta de puente rompió, y los otros cables hicieron los otros cables romperse, que hicieron la fuerza de apoyo de la cubierta de puente escasa.
Según los informes, el director anterior “del centro de la investigación aplicada de terremoto” en Taiwán y los consultores actuales analizados por la experiencia que hay varias razones de la fractura del cable. El primer es la falta de ‘desahogo’ en diseño del puente. Él dijo que el margen es la capacidad de reservar exceso de fuerza durante la construcción. El segundo es la reparación y el mantenimiento del puente.
Él indicó más lejos que los puentes empleados generalmente la playa, además de considerar el grado de resistencia del terremoto y de tolerancia del peso, fortalecerán la capacidad de resistir la corrosión de la brisa de mar y de evitar daño al puente debido a la corrosión. Además, el cansancio de metal puede ser una de las causas de la fractura de la cuerda de alambre.
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