Pruebe la actualización estándar para las carretillas del bebé
Los niños y los niños jovenes son la mayoría del coche para en la comunidad global, la seguridad de productos infantiles se relaciona directamente con el crecimiento sano de niños y de niños jovenes. Como “medio de transporte esencial” en el crecimiento de niños y de carretillas jovenes del niño-bebé, sus problemas de calidad también han sido el foco en la atención a la sociedad entera, el mundo para las carretillas del bebé tiene sus propias regulaciones y requisitos estándar. Recientemente, la unión europea y la Australia han publicado actualizaciones estándar en los cochecitos de bebé
Estándar EN1888-1/-2 del coche de bebé de la UE nuevo: 2018 entrará en fuerza en junio de 2019
En diciembre de 2018, el comité técnico CEN/TC252 la secretaría de ARNOR de los “productos del cuidado de niños” para publicar el nuevo estándar EN1888-1/-2: 2018 para los cochecitos, que entrarán en fuerza en junio de 2019.
Comparado a EN1888: 2012, el nuevo estándar implica cambios técnicos significativos en las áreas siguientes:
1. Peligros químicos
2. Termal aventurada
3. Peligros de la trampa
4. Peligros de piezas móviles
5. Peligro de la bobina
6. Prueba de la mordedura
7. Métodos de prueba de dispositivos del aparcamiento
8. Estabilidad de vehículos
9. La introducción a una información adjunta E para proporcionar traducciones relevantes de frases amonestadoras
10. La introducción a una información adjunta D para proporcionar la información en la evaluación de los componentes de la actividad del toldo
11. Introducción a un apéndice G de la información para proporcionar la información en los arreglos para la aprobación de las marcas del reconocimiento de los asientos de carro
Australia aprueba 2019 estándares de seguridad revisados para los bienes de consumo (horizontales, las carretillas de los niños de la sentada)
La Commonwealth de Australia ha publicado enmiendas a los estándares de seguridad para los bienes 2019 de consumo (las carretillas de los niños que se sientan horizontales).
La enmienda entró en fuerza el 14 de febrero de 2019.
Este estándar de seguridad enmienda el estándar de seguridad de los productos de consumo para las carretillas de los niños que se sientan horizontales (no. 8 del aviso de la seguridad del consumidor de 2007), que, a diferencia del 2,088:2000 estándar australiano de Nueva Zelanda AS/NZS, añade las notas siguientes a la gama estándar: Las “carretillas de los niños también incluyen las carretillas rodadas que pueden transformar modos múltiples, mientras de estos modos se diseñe para llevar a los niños en una posición sentada (incluyendo, pero no sólo, las carretillas des tres ruedas en modo convertible)”
Trayendo calidad y seguridad a la vida, el equipo de la comprobación del producto del Haida de expertos ofrece experiencia física de la prueba según EN 1888 para los cochecitos de bebé, los cochecitos de niño, los cochecitos de niño, carrito y una amplia gama de uso del niño y de artículos del cuidado.
Parte del Haida su preocupación con respecto a seguridad del niño; un hogar y un ambiente seguros se deben proporcionar para todos los niños. Aplicando nuestra experiencia total de la garantía de calidad, apoyamos su ciclo vital de producto, ayudando le para optimizar el diseño, a seguridad y a la calidad de los productos para los niños y los bebés.
Pruebas de fuerza
Durante fuerza la prueba del cochecito será cargada con una variedad de diversas masas que se extienden a partir de 9 kilogramos a 15 kilogramos cada uno diseñado para simular a un niño durante el uso del artículo. Mientras que está cargado con estas masas, el cochecito o el carrito entonces se sujeta a la prueba de la estabilidad vigorosa, del impacto y de la durabilidad.
Pruebas de la durabilidad
Los componentes del uso de la repetición de la llave de prueba de los productos del cochecito sujetándolos a los ciclos de la repetición del uso, asegurando ellas funcionaremos como previsto durante el tiempo el cochecito es funcionando. Los dispositivos del aparcamiento y los dispositivos de la fijación se activan y se desactivan 200 veces y después despachan más lejos la prueba vigorosa. Las ruedas en el cochecito también se prueban para la durabilidad en un camino del balanceo que viaja en 5 kilómetros por hora y teniendo que ocuparse de varios obstáculos 72.000 veces.
Pruebas de la colocación de trampas
Conforme a EN 1888, evaluamos cualquier área en el cochecito donde un niño podría atraparse se prueba para el tamaño usando las puntas de prueba que variaban del tamaño del finger de un niño al tamaño de su cabeza y caderas.
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